Il mercato europeo del ‘low cost-no frills’ avrà in campo da febbraio prossimo la prima compagnia
italiana: Volare Group è pronta a partire con la formula del basso costo da febbraio 2003. La compagnia low cost del gruppo si chiama ‘Volareweb.com’, opererà con aerei di colore arancione. “Nei giorni scorsi abbiamo proposto ad Alitalia di lavorare insieme su questa fetta di mercato” ha detto Vincenzo Soddu amministratore delegato del gruppo. Volare è pronta a partire anche da sola, ha già pronta una tariffazione e una struttura industriale low cost. L’interesse è quello di potenziare l’accordo commerciale già in atto con Alitalia, visti i buoni risultati che hanno registrato dall’avvio della partnership un incremento del 20% di traffico passeggeri. In questo, alla luce dei lavori odierni del cda della compagnia di bandiera, gli interessi dei due vettori collimano. Le carte su cui la compagnia che fa capo a Gino Zoccai punta sono un accordo sindacali che assicura ‘pax sociale’ e una struttura retributiva che incide in misura minore rispetto ad altri vettori sui costi del personale, qualità senza le quali – si rileva da parte della compagnia privata – è difficile essere competitivi in un mercato aggressivo come quello delle compagnie a basso costo. L’annuncio del debutto nel low cost come primo vettore italiano era stato fatto da Vincenzo Soddu, a Bari, in occasione della Fiera del Levante. L’amministratore delegato di Volare è convinto di “avere le carte in regola per dare il via al primo progetto italiano di low cost-no frills”. Il gruppo, ha detto “ha una struttura di costi che può competere con Ryanair (la Compagnia oggi più consistente a livello europeo nel settore low cost) vista la flessibilità contrattuale dei piloti e l’omogeneità della flotta.