Debole crescita della domanda di traffico passeggeri in settembre. Secondo gli ultimi dati della Iata, la domanda di traffico passeggeri è risultata del 4,1% superiore al livello del settembre 2011 mentre la capacità offerta è cresciuta del 3,1% favorendo una lieve crescita (+0,7%) del load factor rispetto allo scorso anno.
"Sta emergendo un recupero a due velocità all'interno di una realtà multivelocità – ha sottolineato Tony Tyler, direttore generale e ceo di Iata – i vettori in Cina, America Latina e Medio Oriente sono in forte crescita. Le compagnie aeree europee stanno vivendo una crescita senza profitto all'interno di una strategia mirata a gestire gli elevati costi fissi e le tasse. In Africa la sfida è quella di rendere le opportunità di crescita in profitti. Per le compagnie aeree nordamericane il focus è strettamente legato alla gestione della capacità al fine di ottimizzare i profitti in un ambiente a bassa crescita. Le compagnie aeree dell'Asia Pacifica al di fuori della Cina sono in una situazione variabile. La forte crescita in Cina infatti viene moderata dai mercati vacillanti di Giappone e India. Mettendo da parte le diversità regionali, il fatto che le compagnie aeree stiano facendo guadagni in mercati poveri e con alti costi del carburante è un tributo alle loro forti prestazioni di business, come dimostrato dal mantenimento di load factor vicini all'80% fin dall'inizio del 2012. Il 2012 resta comunque un anno difficile".
