Polo del Nord Est: 16 mln di pax e tutte le novità per 2027

Si è svolto a Marghera, presso la Venezia Heritage Tower, il tradizionale Venice Airport Workshop, l’incontro B2B organizzato da Gruppo SAVE per fare il punto con compagnie aeree, tour operator e agenzie di viaggi sull’andamento del traffico e sullo sviluppo del network del Polo Aeroportuale del Nord Est (Venezia, Treviso e Verona). Nei primi nove mesi del 2026 il sistema ha movimentato 16 milioni di passeggeri (+8%), confermandosi al terzo posto in Italia. Nel dettaglio, lo scalo Marco Polo di Venezia ha superato per la prima volta la quota di 10 milioni di passeggeri (+10%), trainato dall’espansione dei voli a lungo raggio (inclusi i collegamenti diretti con Pechino e Shanghai); il Canova di Treviso ha registrato 2,5 milioni di passeggeri per i flussi leisure e low-cost, mentre il Valerio Catullo di Verona ha raggiunto 3,5 milioni di passeggeri (+9%). Per la stagione invernale 2026/2027 il sistema aeroportuale mette a disposizione 8,5 milioni di posti in vendita (+9%), con il potenziamento dei voli su Il Cairo (Egyptair da Venezia) e Casablanca (Royal Air Maroc da Verona).

Durante il workshop sono state inoltre annunciate le principali novità strategiche per la stagione Summer 2027:

• Venezia (VCE): Delta Air Lines lancerà dall’8 maggio 2027 la nuova rotta transatlantica Venezia-Boston (4 frequenze settimanali), che si affiancherà ai collegamenti su New York JFK e Atlanta; TUI Fly attiverà dal 2 maggio il volo trisettimanale per Düsseldorf.
• Treviso (TSF): Dal 29 marzo 2027 Ryanair inaugurerà il collegamento diretto Treviso-Madeira Funchal (2 voli a settimana).
• Verona (VRN): Dal 28 marzo 2027 ITA Airways reintrodurrà il volo Verona-Roma Fiumicino con 3 frequenze giornaliere, migliorando l’accessibilità all’hub della capitale e integrandosi con l’offerta del Gruppo Lufthansa (già presente con voli per Francoforte e Monaco). Inoltre, Jet2.com porterà a 12 le destinazioni servite dallo scalo veronese verso il Regno Unito con l’aggiunta di Bournemouth.