Non si placano le polemiche sui presunti svantaggi regalati al sud Italia dal nuovo corso di Alitalia. “La riduzione dei voli dalla Puglia e dalla Calabria accentuerà il divario tra le regioni del Nord e del Sud del Paese” sostiene Emanuele Papalia, imprenditore pugliese e presidente della commissione Mezzogiorno di Confcommercio, secondo il quale al Sud domina un non sistema infrastrutturale caratterizzato da una serie di indici di dotazione ancora bassi: 37,8% di strutture intermodali; 78,6% di autostrade; 42% di ferrovie non ancora elettrificate; due regioni (Basilicata e Molise) completamente prive di aeroporti. “In una realtà come questa – aggiunge – il rientro sul mercato della compagnia di bandiera appieda il Mezzogiorno, confermando come da parte del Governo non vi sia una reale volontà di mettere in atto politiche volte ad appianare il differenziale che in termini di infrastrutturazione del territorio spacca in due il Paese. Prima i collegamenti ferroviari, il taglio dell'alta velocità, ed ora i trasporti aerei”. Papalia pone anche un interrogativo: “Come si può parlare di rilancio socio-economico del Mezzogiorno e di industria del turismo se infrastrutture e servizi essenziali rappresentano ancora un problema?”. Dal presidente della commissione Mezzogiorno di Confcommercio parte un appello al responsabile del dicastero per i rapporti con le regioni, Raffaele Fitto: “Abbiamo subito inermi il taglio dei collegamenti ferroviari ed ora è la volta del trasporto aereo. Dove sono i nostri ministri meridionali? Perché il ministro Fitto non si attiva e si fa promotore di un tavolo ministeriale?”.
