Treno a idrogeno in Lombardia: confermato l’avvio nel 2027

Procedono secondo la tabella di marcia i progetti per l’introduzione dei treni a idrogeno in Lombardia. Come confermato dall’assessore regionale ai Trasporti Franco Lucente, dal presidente della Regione Attilio Fontana e dal presidente di Ferrovie Nord Andrea Gibelli nel corso di una visita al cantiere di Edolo (Brescia), l’entrata in servizio commerciale è prevista per il 2027. Lo scorso giugno si sono conclusi i lavori di costruzione dei due impianti di produzione di idrogeno a Iseo e Edolo (finanziati con 97,2 milioni su un totale di 362,4 milioni di euro destinati all’intero progetto), che andranno a servire anche la stazione di rifornimento di Rovato, già operativa dal 2025.

Fase autorizzativa, test dinamici e visione strategica della Regione
Dalla metà di settembre sono ufficialmente iniziati i test dinamici di accettazione dei nuovi convogli lungo la tratta Brescia-Iseo-Edolo (in particolare tra Brescia-Iseo e Bornato-Rovato). Al termine delle prove seguirà una fase di esercizio sperimentale senza passeggeri per simulare tutti gli scenari operativi richiesti dal processo di certificazione ferroviaria. Il presidente Attilio Fontana ha sottolineato come la transizione ecologica della linea rappresenti un modello di innovazione e competitività territoriale capace di unire la tutela ambientale allo sviluppo tecnologico del trasporto pubblico locale.