Piano d’espansione approvato dal governo britannico di Keir Starmer per l’aeroporto londinese di Luton, dopo gli annunci recenti formalizzati – non senza proteste da parte di ambientalisti e abitanti di zona – per i due maggiori scali della capitale, Heathrow e Gatwick. Il via libera per Luton – attualmente quinto dei sei aeroporti internazionali di Londra – è stato ufficializzato dalla ministra dei Trasporti, Heidi Alexander, la quale ha respinto il parere negativo (non vincolante) dato dall’Ispettorato sulla Pianificazione, un organo consultivo, sulla base di preoccupazioni e contestazioni sollevate da associazioni ecologiste. Preoccupazioni non sufficienti secondo la ministra a paralizzare il progetto di modernizzazione di “un’infrastruttura strategica” e comunque ‘sterilizzate’ in parte sul piano legale da una recente stretta normativa voluta dall’esecutivo laburista-moderato di Starmer contro il “diritto di veto” di attivisti e comunità locali. Il piano prevede il raddoppio della capacità di traffico dello scalo – pari oggi a un massimo di circa 140.000 voli e 18 milioni di passeggeri all’anno – fino a un totale che dovrebbe raggiungere quota 32 milioni di viaggiatori “entro il 2043”.