Nel'aprile 2010 l'eruzione del vulcano islandese Eyjafjallajokull bloccò per giorni il traffico aereo europeo provocando danni per milioni alle compagnie aeree e gravi disagi per 10 milioni di passeggeri. Da allora le compagnie aeree stanno cercando di trovare una soluzione al problema delle cenere lavica. L'ultima notizia è che la low cost easy Jet ha testato con successo sopra l'Etna un nuovo dispositivo che permetterà agli aerei di misurare la concentrazione di ceneri vulcaniche. Avoid, questo il nome del dispositivo, è in grado di avvisare il pilota della presenza di una nuvola di cenere prima che l'aereo vi entri dentro permettendo così al pilota di modificare la propria rotta in modo da evitare le nubi ad alta concentrazione di pulviscoli. Ora l'aerolinea spera di installarlo sui suoi velivoli il prossimo anno. Secondo il suo inventore Fred Prata, se Avoid venisse installato su 100 aerei commerciali dovrebbe fornire informazioni sufficienti a permettere all'aviazione europea di continuare ad operare anche nel caso di un'altra eruzione. Dopo l'Eyjafjallajokull, infatti, a detta degli esperti, il prossimo ad eruttare sarà un'altro vulcano islandese, Katia. Ma questa volta i problemi per le aviolinee potrebbero essere nulli o quasi.
