La concorrenza sull'alta velocità è finalmente realtà. Italo, il treno di Ntv, sabato scorso ha fatto il suo debutto sui binari lanciando la sfida al Frecciarossa di Trenitalia. Una partenza graduale (con due coppie di convogli sulla Napoli-Milano), ma con i treni pieni, grazie anche alla coincidenza con il lungo ponte del 1 maggio. Soddisfatti i passeggeri che si augurano che questa alternativa duri.
Critico invece il Codacons che, a bordo del primo Italo con i propri 'ispettori', ha denunciato "disservizi" (il wi-fi non funzionava – ha spiegato il presidente Carlo Rienzi – suscitando le proteste di molti passeggeri) e "discriminazioni", ovvero l'impossibilità per i viaggiatori di accedere dalle carrozze 'Smart' a quelle di livello superiore. L'azienda però smentisce assicurando che non è stata impedita la possibilità di muoversi fra gli ambienti del treno e che il malfunzionamento del wi-fi è stato "prontamente risolto". L'associazione dei consumatori tuttavia conferma la propria denuncia e annuncia un esposto in Procura. Critiche ad Italo arrivano anche dall'Ente nazionale protezione animali (Enpa) dal momento che il treno non ammette animali di compagnia di taglia medio-grande. Ma nonostante qualche critica l'ad Giuseppe Sciarrone è soddisfatto: "E' stato solo il primo giorno. Ci impegneremo per migliorare ulteriormente la qualità del nostro servizio. In ogni caso è stata una giornata importante per noi e credo anche per il Paese perché, per la prima volta in Europa, i viaggiatori hanno avuto la possibilità di scegliere".
