Stanno per iniziare i lavori di costruzione di una delle gallerie più lunghe d’Italia, sicuramente la più lunga della Sicilia. Un tunnel di otto chilometri sotto la montagna di Caltanissetta che aggancerà in tre anni la statale per i Templi di Agrigento all’autostrada Palermo-Catania. E lo scavo si annuncia già come un evento. Per iniziare le operazioni dalla Francia è arrivata una fresa gigante dal diametro di 15 metri a bordo di una nave sbarcata a Porto Empedocle.
Si tratta della parte più spettacolare degli interventi sul raddoppio della Caltanissetta-Agrigento: la trivella bucherà la collina Sant’Elia. Sull’opera punta forte la Regione, perché sa che si tratta di un territorio strategico sotto il profilo turistico e produttivo. Il governo ha stanziato i 90 milioni di euro necessari per ultimare l’asse di collegamento tra la strada statale 640 e l’autostrada A19. Un’opera da 990 milioni complessiva. La Regione ha in mano i fondi per l’ultimo lotto da 42 milioni. La galleria sarà intitolata a Santa Barbara, in omaggio al territorio nisseno un tempo ricco di giacimenti minerari.
