A essere “responsabili” per i controlli di sicurezza all’ingresso degli aeroporti sono diverse autorità nazionali, per questo è “essenziale” compiere una “valutazione dei rischi locali” così da “perseguire un approccio proporzionato, efficace e basato sui rischi di una potenziale minaccia”. Lo ha sottolineato il comitato Ue per la sicurezza aerea al termine della riunione tenutasi ad Amsterdam, in cui per la prima volta dopo gli attentati di Bruxelles è stato fatto il punto della situazione e sono state valutate le diverse opzioni possibili come metal detector all’ingresso stile Tel Aviv o Mosca per rafforzare la sicurezza nella parte ‘landside’ degli aeroporti, ovvero l’area prima dei controlli interni.
Gli esperti dei 28 hanno anche sottolineato l’importanza della condivisione delle informazioni di intelligence con i ministri dei trasporti, oltre a uno scambio sistematico delle migliori pratiche di sicurezza con la Commissione Ue come facilitatore. Spetterà ai ministri dei trasporti discuterne il 14-15 aprile al Consiglio informale e poi prendere eventuali decisioni.
