Il numero delle ispezioni ‘Safa’ effettuate negli ultimi 3 anni dagli Stati partecipanti al programma di sicurezza è il seguente: 11.795 nel 2013; 11.780 nel 2014, 12.319 nel 2015. È quanto precisa l’Enac con riferimento ad alcune notizie di stampa che, analizzando la recente sciagura del volo della compagnia egiziana Egyptair, richiamano la presunta mancata applicazione, in tutta Europa, delle regole previste dal Programma comunitario Safa (Safety Assessment of Foreign Aircraft)”.
L’Ente fornisce così una sintesi delle ispezioni realizzate dalle autorità europee dell’aviazione civile e dall’Ente nel corso dell’ultimo triennio. Per quanto riguarda in particolare l’Enac le ispezioni sono state 2.427 così distribuite: 902 nel 2013; 788 nel 2014 e 737 nel 2015 che hanno interessato rispettivamente 824 (2013), 742 (2014) e 695 (2015) aeromobili di Paesi Ue ed extra Ue.
Il programma Safa consiste in ispezioni di rampa agli aeromobili in transito negli aeroporti europei e fa parte del programma di sicurezza dell’Unione Europea. È finalizzato al controllo delle condizioni di sicurezza del velivolo intesa come la capacità tecnica di intraprendere un volo sicuro. La presenza di non conformità tecniche, documentali o sugli allestimenti dell’aeromobile riscontrate durante le ispezioni è classificata in gradi di severità che possono comportare il divieto della successiva partenza dell’aeromobile, fino a quando non siano state ripristinate le previste condizioni di sicurezza.
