"Non sappiamo più quando la gara per la continuità territoriale potrà avere un esito. Ciò che è accaduto è un danno per l'Isola d'Elba". Lo ha detto Vincenzo Puliti, amministratore unico di Alatoscana, società che gestisce l'aeroporto di Marina di Campo, in relazione alla vicenda dell'appalto Enac sull'assegnazione dei collegamenti aerei per l'Isola d'Elba, per cui sono stati arrestati il dirigente Enac Franco Pronzato, Viscardo e Riccardo Paganelli di Rotkopf Aviation Limited e Giuseppe Smeriglio. La Procura di Roma ha formulato per i quattro l'accusa di corruzione. L'accusa nasce dall'esistenza di irregolarità legate all'assegnazione dei collegamenti dell'Isola d'Elba con Pisa e Firenze, oltre all'apertura di una nuova tratta tra Roma Urbe e l'aeroporto di Marina di Campo. Rotkopf Aviation Italia era uno dei 2 vettori, l'altro era l'inglese Lydd Air, ad aver partecipato alla gara per l'assegnazione dei collegamenti aerei in regime di oneri pubblici. "Le incertezze sulla gara per la continuità territoriale contribuiscono a tagliare fuori l'Isola d'Elba – conclude Puliti – i collegamenti con Pisa e Firenze non sono importanti solo per l'aeroporto di Marina di Campo, ma per tutta l'economia elbana".
