lunedì, 23 Dicembre 2024

Quasi la metà dei passeggeri aerei mondiali vola in Asia

Il 42% del traffico aereo internazionale del 2014 ha interessato l’area Asia-Pacifico. Parola di Iata che nella sua pubblicazione delle statistiche a livello mondiale indica una crescita nella domanda del trasporto aereo del 5,8% rispetto al 2013 visto che le compagnie hanno trasportato 3,3 miliardi di passeggeri sui voli di linea. Nel 2014, inoltre, le compagnie hanno operato circa 100 mila voli al giorno.

Scendendo nel dettaglio si nota che i vettori aerei della regione Asia-Pacifico hanno trasportato circa il 33% dei passeggeri totali e le cinque coppie-città delle rotte più trafficate a livello internazionale e nazionale si trovano tutte nella regione.

L’Europa invece ha una quota di mercato del 26,3% (873,4 milioni di passeggeri, in aumento del 5,6% rispetto al 2013) e l’America del Nord del 25,3% (841,8 milioni, in aumento del 2,6% rispetto al 2013). Seguono  America Latina e Caraibi al 7,7% (255,9 milioni, in crescita del 7,0%); Medio Oriente con una quota di mercato del 5,2% (173 milioni, con un incremento del 10%) e Africa a 2,3% (76,7 milioni, in crescita del 2,4% rispetto al 2013).

Le rotte più trafficate per passeggeri internazionali sono Hong Kong-Taipei (5,1 milioni, in crescita del 4% rispetto al 2013); Giacarta-Singapore (3,5 milioni, +1,4%); Hong Kong-Singapore (2,8 milioni, incremento del 7,8%); Hong Kong-Shanghai (2,7 milioni, + 5,9%); e Hong Kong-Seoul (2,5 milioni, con un incremento del 25,8% rispetto al 2013). E pure quelle per passeggeri domestici si trovano nella stessa area dell’Asia-Pacifico: Jeju-Seoul (10,5 milioni, in crescita del 10,9% rispetto al 2013); Fukuoka-Tokyo (8,3 milioni, +11,7%); Sapporo-Tokyo (7,8 milioni, in calo del 4,0% dal 2013); Melbourne-Sydney (7,0 milioni, in calo del 5,2%); e Pechino-Shanghai (5,8 milioni, in calo dell’1,1% a partire dal 2013).

Questa invece la classifica delle prime cinque compagnie per totale di passeggeri: Delta Air Lines (129,4 milioni); Southwest Airlines (129,1 milioni); China Southern Airlines (100,7 milioni);  United Airlines (90,4 milioni); American Airlines (87,8).

 

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