L'Enac ha sottolineato che il suo studio sul sistema aeroportuale infrastrutturale, propedeutico alla successiva definizione del Piano Nazionale degli Aeroporti, mette in risalto le potenzialità di sviluppo dell'aeroporto di Pisa e le attuali criticità per l'aeroporto di Firenze. Lo scalo di Pisa, per il quale è previsto uno sviluppo che lo porterà a gestire, al 2025, 6 milioni e 600 mila passeggeri l'anno, attualmente non è in grado di soddisfare da solo l'intera capacità richiesta dal territorio toscano. Per l'Enac, dunque, è necessario che le infrastrutture presenti forniscano una adeguata risposta. Da qui la necessità di potenziare l'aeroporto di Firenze, in una lettura integrata delle infrastrutture toscane.
